X
זמן לחשוב
זמן לחשוב
#068 | אורן עזר וישראל גופמן | זמן לחשוב
/
  • #068 | אורן עזר וישראל גופמן | זמן לחשוב

    #068 | אורן עזר וישראל גופמן | זמן לחשוב

    Jun 15, 2022 • 00:35:50

    “זמן לחשוב” עם ישראל גופמן ואורן עזר מנכייל אלקטריאון המפתחת כביש חשמלי להטענה אלחוטית של EV: בעוד 5-10 שנים כביש הטענה אלחוטי יהפוך לתשתית בסיסית השינוי בתחום התחבורה החשמלית הוא מהיר מאוד אם לפני שנתיים היו בישראל כמה אלפים בודדים של רכבים חשמליים, היום יש 20,000 והאתגר עובר לחברת חשמל.…

עדכון זמן הקפצנו אותך לנקודה הקודמת שעצרת      
     
"זמן לחשוב" עם ישראל גופמן ואורן עזר מנכייל אלקטריאון המפתחת כביש חשמלי להטענה אלחוטית של EV: בעוד 5-10 שנים כביש הטענה אלחוטי יהפוך לתשתית בסיסית השינוי בתחום התחבורה החשמלית הוא מהיר מאוד אם לפני שנתיים היו בישראל כמה אלפים בודדים של רכבים חשמליים, היום יש 20,000 והאתגר עובר לחברת חשמל. תדמיינו 2 מיליון רכבים חשמליים בישראל מדובר באתגר לתשתיות החשמל בארץ ובעולם. כך שאנו נמצאים בנקודת זמן שבה עלינו למצוא פתרונות, והמשימה היא לא של חברה אחת, מדובר במשימה ברמה של מדינה שיכלול גורמי ממשל, חברות ממשלתיות, תשתיות וחברות פרטיות וציבוריות שישלבו ידיים יחד לעבר האתגר התחבורתי וסביבתי ואני מאמין שהטענה אלחוטית שמאפשרת לווסת את הטעינה לאורך כל שעות היום, תהיה חלק ממנה אורן עזר הוא מנכ"ל חברת אלקטריאון Electreon הישראלית, שהינה חברה מובילה בעולם בפיתוח ויישום של טכנולוגיית טעינה אלחוטית לרכבים חשמליים (EV).החברה מספקת תשתית ושירותי טעינה מקצה לקצה, על מנת לענות על צרכי ודרישות ציי תחבורה, כגון ציים של אוטובוסים, משאיות, טנדרים ומוניות. טכנולוגיית החברה טוענת באופן דינמי (תוך כדי תנועה) וסטטי (בעמידה) רכבים חשמליים ובכך מפחיתה את עלות התפעול והבעלות של צי חשמלי, מונעת חרדת טווח נסיעה, מפחיתה את הצורך בנדל"ן לתחנות הטעינה ומפחיתה את גודל הסוללה דבר שהופך את התחבורה החשמלית לסביבתית יותר. לאלקטריאון כביש חשמלי בין מסוף הרכבת באונ' תל אביב לאוניברסיטה, וכן פרויקטים בשבדיה, גרמניה איטליה וארה"ב, זאת במקביל לפרויקט מסחרי ראשון שחתמה החברה לטעינת 200 אוטובוסים של חברת דן. "המשימה של אלקטריאון הינה הפחתה בפליטת הפחמן העולמית על ידי פיתוח טכנולוגיית טעינה אלחוטית לרכב חשמלי. כאשר אלקטריאון נוסדה בשנת 2013, רכבים חשמליים היו נדירים. כיום, כולנו מבינים שהעולם הולך לשם וזקוק לפתרונות יצירתיים וסביבתיים יותר על מנת לאפשר חישמול ציים מסחריים, נסיעה לטווחים ארוכים, עלויות נמוכות, מזעור דרישות הסוללה של הרכב, הפחתת פליטת הפחמן מייצור סוללות ועוד." אומר עזר האזינו>>
[לקרוא עוד...]
[פחות...]